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翻越点铺设变径管混油特性的数值模拟
杨明悦,吴明*,赵玲,程猛猛,牛辰瑞,张欣,赵振智
辽宁石油化工大学学报
2013, 33 (4):
37-40.
针对成品油管道沿线落差较大且出现翻越点时,管路变径对成品油顺序输送混油比例产生影响的问
题,应用CFD软件多相流模型,以汽油和柴油作为交替输送对象,建立顺序输送混油控制方程,分别对变径位置在弯
管前和弯管后两种情况进行数值计算,得到了混油量分布云图,分析了不同输送顺序对混油体积分数的影响。结果
表明,弯管前变径时,后行柴油和后行汽油的混油段长度大致相等,后行柴油楔入到前行汽油中的量较多;弯管后变
径时,后行柴油的混油段较长,沿轴向各截面的平均体积分数不均匀。因此,成品油管道通过翻越点时,选取变径位
置在弯管前,并多采用前行柴油后行汽油的输送方式有助于减少混油量。
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